تجزیه و تحلیل در مورد روند توسعه آینده نیکل بالا و فناوری کم کبالت

1. جهش چگالی انرژی

مواد سه گانه با نیک بالا و کم مصرف (مانند NCM811 ، NCMA) در حال فشار چگالی انرژی باتری های برق هستند تا از علامت 300WH/kg استفاده کنند. شرکت های پیشرو به نمایندگی از CATL به تولید انبوه باتری های NCM811 رسیده اند که 40 ٪ بیشتر از تراکم انرژی NCM523 سنتی است و به وسایل نقلیه برقی کمک می کند تا از 600 کیلومتر استقامت فراتر رود.

2. محتوای کبالت همچنان رو به کاهش است

پس از تحول از NCM523 (کبالت 20 ٪) به NCM811 (10 ٪ حسابهای کبالت) ، ماده کواترنر NCMA (آلومینیوم منگنز نیکل کبالت) بیشتر محتوای کبالت را به کمتر از 5 ٪ فشرده می کند ، و LG Energy New Energy باتری NCMA NCMA وارد زنجیره تأمین Tesla شده است. ماده پیش سازنده کواترنر ولتاژ بالا که توسط GEM تولید شده است ، به تولید جرم رسیده است و میزان کبالت در مقایسه با سیستم 622 60 ٪ کاهش می یابد.

1. دستیابی به موفقیت در نوآوری مادی

-مواد کریستالی تک مبتنی بر نیکل: کمبود عمر چرخه مواد با نیکل بالا را حل کنید و چرخه های 3 ، {4}} را بدست آورید که نرخ احتباس ظرفیت بیشتر از یا برابر با 80 ٪ است

- فناوری پوشش نانو: برای مهار واکنشهای جانبی الکترولیت و بهبود پایداری حرارتی از Al₂o₃ ، Lipo₂f₂ و سایر لایه های پوشش استفاده کنید

ترتیب ارتقاء فرآیند تولید

تولید مواد الکترود مثبت با نیکی بالا نیاز به استفاده از روش فاز جامد با دمای بالا در یک محیط اکسیژن خالص دارد و نیازهای مقاومت به خوردگی تجهیزات 3 برابر افزایش می یابد که باعث تکرار تجهیزات اصلی مانند کوره های پخت و پز و دستگاه های پوشش می شود. "فرآیند الکترود خشک" که توسط BYD توسعه یافته است ، تراکم تراکم قطعه قطب را 15 ٪ افزایش می دهد و هزینه تولید را 20 ٪ کاهش می دهد.

1. رقابت بین المللی تشدید شده

باتری استوانه ای Panasonic 21700 دارای محتوای نیکل 90 ٪ است که از مدل تسلا 3 پشتیبانی می کند تا به چگالی انرژی سیستم 300WH/کیلوگرم برسد. باتری Gen5 سامسونگ SDI از مواد سری NCA9 با محتوای کبالت تنها 3 ٪ استفاده می کند. شرکت های داخلی باید تنگناهای فنی مانند رقیق بالای مواد نیش دار و پایداری دوغاب ضعیف را از بین ببرند.

2. بازی فناوری جایگزین

فسفات آهن منگنز لیتیوم (LMFP) دارای چگالی انرژی 230Wh/kg است و هزینه آن 30 ٪ پایین تر از NCM811 است و بازارهای میانی و کم مصرف را تهدید می کند. پیشرفت های فناوری باتری حالت جامد ممکن است سیستم مواد را بازسازی کند. با این حال ، مسیر بالا و نیک هنوز یک دوره پنجره ای از سال 7 {}}} در بازار اتومبیل های سطح بالا دارد.

1. ذخیره استراتژیک منابع کبالت

جمهوری دموکراتیک کنگو 70 ٪ از عرضه معدن کبالت جهان را کنترل می کند. شرکت های چینی با شرکت در Huayou Cobalt ، شرکت Zhongwei ، Ltd. و سایر شرکت ها ، 35 ٪ از منابع کبالت جهان را در سال 2025 قفل کرده اند.

2. بهبود سیستم بازیافت

GEM ظرفیت بازیافت باتری 100 ، {1}}}} سال ، با نرخ بازیافت نیکل-کبالت بیش از 95 ٪ ایجاد کرده است. پیش بینی می شود که نیکل-کبالت بازیافت شده می تواند 30 ٪ از تقاضا برای مواد اولیه باتری با نیک بالا را در سال 2030 برآورده کند.

1. دستیابی به موفقیت از استانداردهای فنی چین

نقشه راه "صرفه جویی در مصرف انرژی و انرژی جدید وسیله نقلیه انرژی 2. {2 {2}" به وضوح بیان می کند که سهم بازار مواد با نیک بالا در سال 2025 از 50 ٪ تجاوز می کند و باعث ایجاد یک مرکز معاملات آتی نیکل-کوبالت می شود.

ترتیب. اتصال سیستم صدور گواهینامه بین المللی

مقررات جدید باتری اتحادیه اروپا مستلزم آن است که میزان بازیافت کبالت باتری های برق در سال 2030 از 95 ٪ تجاوز کند و شرکت ها را مجبور به ایجاد یک سیستم حلقه بسته از نیکل-کابالت "معدنکاری-شکل دهی به کار" می کند.

---

پیشرفت های کلیدی در سه سال آینده:

① عملکرد تولید انبوه مواد کواترنر NCMA از 90 ٪ فراتر می رود ② تجاری سازی الکترولیت جامد تطبیق فن آوری الکترود مثبت با نیکل بالا ③ نوآوری ابزارهای مالی برای محافظت از نوسانات قیمت نیکل ④ بهینه سازی عملکرد شارژ سریع باتری های کم کباب کم (در 15 دقیقه در 15 دقیقه شارژ می شود). فناوری کم کبوتر با کبوتر بالا ، همچنان بر بازار باتری با قدرت بالا مسلط خواهد شد ، اما ما باید نسبت به تغییرات صنعتی که توسط نوآوری های مختل کننده در سیستم های مواد ایجاد می شود ، احتیاط کنیم.